在液壓元件（包括管道）的容腔內(nèi)流動或暫存的，循環(huán)的工作液體理應(yīng)限于在規(guī)定的容腔內(nèi)，然而由于壓力、間隙等種種原因，有部分液體超過容腔邊界流出，液體的“越界流出”現(xiàn)象稱為漏油。漏油這是電液推桿常見的一種故障，不僅影響電液推桿的工作性能，損壞液壓元件，而且會浪費(fèi)資源，污染環(huán)境，對安全生產(chǎn)造成威脅。接下來，我們就以電液推桿的漏油現(xiàn)象來為大家分析一下吧。

分類：
1、內(nèi)漏油
內(nèi)漏油是指液壓元件內(nèi)部有少數(shù)液體從高壓腔走漏到低壓腔，如液壓傳動中油液從高壓腔向低壓腔的走漏；從換向閥內(nèi)壓力通道向回油通道的漏油等。
2、外漏油
外漏油是指少數(shù)液體從元件內(nèi)部向外漏油。如齒輪泵的端面漏油；液壓油管的滲透等。液壓系統(tǒng)的漏油主要有縫隙漏油、多孔隙漏油、粘附漏油和動力漏油等幾種方式。
原因：
1、規(guī)劃、制造問題：通過檢測驗(yàn)算，犁式卸料器配套的電液推桿的實(shí)踐預(yù)壓縮率僅為5%，低于最小預(yù)壓縮率值。密封圈溝槽尺度及精度是影響預(yù)壓縮率的重要因素。在規(guī)劃密封溝槽時，雖然有標(biāo)準(zhǔn)可遵從，但在特殊情況下應(yīng)該根據(jù)實(shí)踐使用情況而定。回路的規(guī)劃目的很明確，就是要在進(jìn)給電液推桿快進(jìn)時，回路保壓，以確保電液推桿自鎖能力。此時，電液推桿處于停止?fàn)顟B(tài)，接近靜密封工況。因而，密封圈的溝槽尺度、公差應(yīng)參閱靜密封工況選取，密封圈的預(yù)壓縮率應(yīng)選得偏大些?；芈分须娨和茥U密封圈溝槽按動密封工況規(guī)劃，預(yù)壓縮率選得過小，加上加工時沒能引起足夠的重視，呈現(xiàn)了溝槽過深的情況，故導(dǎo)致電液推桿停止時呈現(xiàn)了漏油。
2、保護(hù)、保養(yǎng)問題：在實(shí)踐中走漏情況是很雜亂的，往往是各種原因和種種情況的綜合，但電液推桿中漏油大部分是由密封失效引起的。
3、廠家電液推桿出產(chǎn)作弊：選用殘次密封圈、焊縫處理不當(dāng)和為了進(jìn)步出產(chǎn)進(jìn)展或者沒有相應(yīng)的測壓試驗(yàn)臺，放棄了調(diào)試或沒有條件就盲目的把產(chǎn)品包裝發(fā)貨，zui后以各種托詞推卸責(zé)任也是重要原因。
通過以上的分析，我們了解到電液推桿有內(nèi)漏油和外漏油兩種漏油現(xiàn)象，也是為大家分析了其原因，希望對大家有所幫助。